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Ratgeber

Oldtimer-Zustandsnoten 1 bis 5 — was sie wirklich bedeuten

Die Skala 1–5 ist Standard, aber jede Note ist breit interpretierbar. Wir zeigen, was im Hamburger Klassiker-Markt unter Note 2 wirklich verstanden wird.

Ali Biabani5 Min. Lesezeit

Die Skala 1 bis 5

Die Skala stammt aus den Daten von Classic Analytics und DAT und hat sich in der gesamten deutschsprachigen Klassiker-Szene durchgesetzt. Note 1 ist makellos / museal, Note 5 restaurierungsbedürftig.

Note 2 — der Streitpunkt

In der Praxis fallen 60–70 % aller Begutachtungen zwischen 2 und 3. Note 2 bedeutet: gepflegt, weitgehend mängelfrei, aber mit üblichen Gebrauchsspuren. Der Streit beginnt bei der Definition von „üblich".

Was wir bewerten

  • Karosserie und Lack
  • Innenraum und Sitze
  • Technik (Motor, Getriebe, Achsen, Bremsen)
  • Originalität (Lackierung, Polster, Motor-Nummer)
  • Vorgeschichte und Dokumentation

Note 4 oder Note 5 — Verkaufstipp

Bei Note 4 oder 5 ist ein Restwert-Gutachten oft sinnvoller als ein klassisches Wertgutachten. So bekommt der Käufer eine realistische Einschätzung der nötigen Investitionen — was den Verkauf beschleunigt.

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