Ein Mercedes-Benz C-Klasse Coupé der Baureihe 205, ausgeführt als C 220 d mit Vierzylinder-Dieselmotor und Automatikgetriebe, wurde nach einem umfangreichen Schadenereignis begutachtet. Das Fahrzeug war nicht fahrfähig. Die gutachterliche Bewertung führte zu einem wirtschaftlichen Totalschaden.
Sichtbarer Befund
Am Fahrzeug zeigte sich ein Schadenbild mit deutlichem Schwerpunkt im Vorderwagen, insbesondere im linken Frontbereich. Erkennbar waren zudem Auffälligkeiten an der linken Fahrzeugseite sowie im Heckbereich. Im Motorraum war eine Verschiebung des Antriebsaggregats mit Anbauteilen dokumentiert. Die einzelnen Schadenbereiche werden in diesem Beitrag nicht einer einzigen Ursache zugeordnet, weil eine solche Zusammenführung ohne weitere Bestätigung nicht belastbar ist.
Kalkulierte Maßnahmen
Die Reparaturkosten wurden nur überschlägig kalkuliert. Die Kalkulation erfasst nicht sämtliche Schadenpositionen und wurde nach Feststellung des deutlichen wirtschaftlichen Totalschadens abgebrochen.
Auf Grundlage des sichtbaren Befundes enthält das Gutachten Instandsetzungspositionen für den Vorderwagen. Dazu zählen Erneuerungs- und Richtarbeiten an der Frontstruktur sowie eine Verstärkung im Bereich der linken A-Säule. Für Vorderachse, Integralträger, Lenkung, Bremsanlage und Luftfederung sind umfangreiche Arbeiten kalkuliert. Hinzu kommen Positionen für Fahrer-, Knie- und Kopfseitenairbag sowie das zugehörige Steuergerät.
Die Kalkulation berücksichtigt außerdem Radar, Parksystem, aktive Motorhaube und Multifunktionskamera einschließlich Prüf-, Einstell- und Kalibrierarbeiten. Ergänzt wird der erfasste Umfang durch eine Achs- und Karosserievermessung sowie Arbeiten auf der Richtbank. Für den dreischichtigen Perlmuttton sind Farbtonangleichung und Beilackierung angesetzt. Hinzu kommen Ersatzteile, Mechanik- und Karosseriearbeiten, elektronische Prüfungen sowie Richt- und Lackierarbeiten.
Bewertung als wirtschaftlicher Totalschaden
Das Gutachten stellte den kalkulierten Reparaturaufwand dem Fahrzeugwert und dem Restwerterlös gegenüber. Im Ergebnis wurde das Coupé als wirtschaftlicher Totalschaden bewertet.
Unbestätigte Ausführung
Ob eine Reparatur tatsächlich begonnen wurde oder ob die Bewertung ausschließlich kalkulatorisch erfolgte, ist im Rahmen dieses Beitrags nicht bestätigt. Auch die tatsächliche Auslösung einzelner Rückhaltesysteme, die Ergebnisse einer Achs- und Karosserievermessung sowie mögliche zusätzliche Befunde nach Demontage sind ohne Rückmeldung des ausführenden Betriebs nicht abschließend darstellbar. Die in diesem Praxisfall wiedergegebenen Angaben beschränken sich daher auf den sichtbaren Befund und die kalkulierten Positionen des Gutachtens.
Einordnung dieses Falls
In diesem Fall verbindet die Kalkulation Arbeiten an Struktur, Fahrwerk, Elektronik, Rückhaltesystemen und Lackierung. Prüfungen und mögliche Kalibrierungen sind als Positionen erfasst; ihre tatsächliche Ausführung ist nicht belegt. Deshalb trennt dieser Beitrag den dokumentierten Befund, den kalkulierten Umfang und die unbekannte spätere Ausführung.
Begutachtung anfragen
Für eine unabhängige Schadenaufnahme bieten wir eine mobile Begutachtung in Hamburg und Umgebung an – vor Ort beim Fahrzeug, in der Werkstatt oder am Abstellort. Termine im Büro Hamburg-Bramfeld sind auf Wunsch ebenfalls möglich.